Fahrradampel: Lichtzeichen für Radfahrer

Welche Ampel gilt fürs Fahrrad?

Ein gut organisierter Radfahrverkehr gilt mittlerweile als Markenzeichen einer modernen Stadt in Deutschland, doch noch immer liegt der Fokus auf den Kfz. Für viele Radfahrer ist es oftmals eine Zumutung im urbanen Verkehr teilzunehmen. Fahrradwege werden als Parkplätze missbraucht und Kreuzungen bergen nicht selten ein erhebliches Risiko, übersehen zu werden.

Doch die Sicherheit der Fahrradfahrer wird nicht nur durch die Organisation des Verkehrs beeinträchtigt. Manch Biker ignoriert auf seiner Tour durch die Rushhour eine Vielzahl von Verkehrsregeln. Nicht selten werden Lichtzeichen von Fahrradampeln missachtet oder der Fußgängerweg befahren.

Im Nachfolgenden Ratgeber gehen wir auf das Thema „Fahrradampel“ näher ein. Wir informieren Sie darüber, wie Sie sich an der Wechsellichtzeichenanlage verhalten müssen und welche Ampel fürs Fahrrad eigentlich gilt.

Welche Fahrradampeln gibt es?

Um den Straßenverkehr zu regeln, kommen sogenannte Lichtzeichenanlagen zum Einsatz. Auf der Fahrbahn bestimmen Sie, welches Kraftfahrzeug Vorrang genießt. Darüber hinaus gib es noch die Fußgängerampel. Mit der zunehmenden Beliebtheit des Fahrrads wird aber auch immer häufiger eine Fahrradampel installiert. Sie gehören in der Regel zu einer Radverkehrsanlage.

Durch die Kombination aus Fahrradstraße bzw. Radfahrstreifen mit Fahrradampel soll ein fließender Radfahrverkehr ermöglicht werden. Im Gegenzug sorgt dies aber auch zu mehr Verkehrssicherheit auf der für Kfz bestimmten Fahrbahn.

Die Variantenvielfalt der Fahrradampeln ist groß. Verbreitet ist sie als separate Lichtzeichenanlage, sie kann aber auch neben der Ampel für den Kfz-Verkehr angebracht sein. Eine weitere Möglichkeit ist die Kombination aus Fußgänger- und Fahrradampel.

Gesetzliche Regelungen zur Fahrradampel

Die Funktionsweise der Fahrradampel ist grundsätzlich mit der Kfz- und Fußgängerampel vergleichbar. Zeigt die Lichtzeichenanlage Grün an, darf gefahren werden. Bei Rot müssen die Radfahrer an der Haltelinie, soweit vorhanden, anhalten und den kreuzenden Verkehr durchlassen.

Komplizierter ist dagegen häufig für die Radfahrer, herauszufinden, welche Lichtzeichenanlage für sie gilt. Nicht immer hat eine Radverkehrsanlage eine eigene Fahrradampel. Dies ist allerdings vom Gesetzgeber so angedacht. Maßgeblich § 37 Abs. 2 Nr. 6 Straßenverkehrsordnung (StVO). Dort heißt es:

Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten. An Lichtzeichenanlagen mit Radverkehrsführungen ohne besondere Lichtzeichen für Rad Fahrende müssen Rad Fahrende bis zum 31. Dezember 2016 weiterhin die Lichtzeichen für zu Fuß Gehende beachten, soweit eine Radfahrerfurt an eine Fußgängerfurt grenzt.

Entsprechend gilt: Wer auf der Fahrbahn für Kfz fährt, muss auch die für die Fahrbahn zuständige Ampel beachten.

Gibt es einen Radweg mit Fahrradampel, ist dieser Folge zu leisten.

Seit 2017 ist die Regel entfallen, dass sich Radfahrer an der Fußgängerampel orientieren müssen. Nur wenn es sich um eine kombinierte Ampel (Fußgänger und Fahrrad) handelt, müssen Zweiräder dieser ihre Aufmerksamkeit widmen.

Mit dem Fahrrad die Ampel missachtet: Was sind die Folgen?

Das Rotlicht für Radfahrer ist nicht nur eine Empfehlung. Wer nicht anhält und dennoch fährt, riskiert ein hohes Bußgeld sowie einen Punkt in Flensburg. Das Fahren über eine rote Fahrradampel kostet 60 Euro sowie einen Punkt. Bei Sachbeschädigung verdoppelt sich das Bußgeld. Zeigte die Lichtzeichenanlage bereits länger als eine Sekunde Rot an, sind es 100 Euro und ein Punkt in Flensburg.

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Über den Autor

Kathleen S.

Kathleen hat Finanzwesen an der Universität Erfurt studiert. Seit 2019 unterstützt sie uns in der Redaktion von bussgeldkatalog.de. Ihre Ratgeber decken eine breite Sparte an Themen ab, wie z. B. Verkehrszeichen, Fragen zum Bußgeldverfahren und zur Autopflege. Aufgrund ihrer Vorbildung befasst sie sich auch sehr gerne mit finanziellen Fragestellungen rund ums Auto.