Erlaubte Lkw-Geschwindigkeit auf der Autobahn: Tempolimit in Deutschland

Bußgeldkatalog: Missachtung der Lkw-Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn

Gibt es eine vorgeschriebene maximale Geschwindigkeit für Lkw auf der Autobahn?

Im Ausland hält sich nach wie vor hartnäckig das Gerücht, dass es auf deutschen Autobahnen keinerlei Tempolimit gäbe und hier jeder so schnell fahren könne, wie er möchte. In Wahrheit stimmt das nur bedingt, denn es gibt viele Streckenabschnitte auf der Autobahn, die sehr wohl einer Geschwindigkeitsbegrenzung unterliegen. Nur wenn weit und breit kein Schild eine Höchstgeschwindigkeit vorgibt, dürfen Pkw-Fahrer das Gaspedal bis zum Anschlag durchdrücken.

Aber gilt auf solchen Strecken auch für Lkw eine unbegrenzte Geschwindigkeit auf der Autobahn? Diese Frage kann mit einem deutlichen „Nein“ beantwortet werden. Denn selbst bei Abschnitten, auf denen Auto- und Motorradfahrer freie Fahrt haben, darf ein Lkw auf der Autobahn eine bestimmte Geschwindigkeit nicht überschreiten. In diesem Ratgeber erfahren Sie, wie hoch diese ist und welche Sanktionen anfallen, wenn das Lkw-Tempolimit auf der Autobahn missachtet wird.

Wie schnell darf ein Lkw auf der Autobahn denn nun fahren?

Zunächst gilt natürlich, dass sich Lkw-Fahrer immer an die Höchstgeschwindigkeit halten müssen, die für einen Straßenabschnitt durch Schilder oder Lichtzeichen vorgegeben wird. Nun gibt es aber eben auf der Autobahn weite Strecken, wo dies nicht der Fall ist.

Dann hilft die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) weiter. Diese legt nämlich in ihrem § 3 ganz konkret fest, welche Fahrzeuge auf welchen Straßen welche Geschwindigkeit einhalten müssen, sollte kein anderweitiges Tempolimit vorgegeben sein.

Gemäß diesem darf für einen Lkw die Geschwindigkeit auf der Autobahn nicht mehr betragen als 80 km/h. Dies gilt für alle Lastwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 bis 7,5 Tonnen. Ebenso beträgt für schwerere Lkw auf der Autobahn die Höchstgeschwindigkeit nur noch 80 km/h. Eine Unterscheidung findet in diesem Fall also nicht statt. Lediglich mit einem Lkw unter 3,5 Tonnen dürfen Sie wiederum bis zu 100 km/h schnell fahren.

Ein solches generelles Tempolimit für Lkw auf der Autobahn ist auch dann verbindlich, wenn die Beschilderung für diese Strecke eine höhere Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigt.

Geschwindigkeitsüberschreitungen von Lkw-Fahrern werden strenger bestraft

Die Frage „Wie schnell dürfen Lkw auf Autobahnen fahren?“ lässt sich demnach recht einfach beantworten. Die StVO lässt hier wenig bis keinen Spielraum für Unklarheiten. Trotzdem ist immer wieder zu beobachten, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung von Lkw auf der Autobahn missachtet wird. Der Grund dafür ist meistens, dass die Fahrer straffe Zeitpläne einhalten müssen, um ihre Ladung pünktlich abzuliefern. Dies ist wiederum dem enormen Wettbewerbsdruck in der Branche geschuldet.

Geschwindigkeitsübertretungen sind jedoch keine Bagatelle und erhöhen die Gefahr von Unfällen erheblich. Und ein solcher kann schwerwiegende Folgen haben, wenn ein Lkw beteiligt ist. Denn aufgrund seiner Größe und Masse kann ein solches Fahrzeug potentiell größere Sach- und Personenschäden verursachen als z. B. ein Pkw.

Aus diesem Grund wird ein Verstoß gegen die erlaubte Lkw-Geschwindigkeit auf der Autobahn in der Regel härter bestraft als bei einem Auto. Dies äußert sich in höheren Bußgeldern und dem Umstand, dass sowohl Punkte in Flensburg als auch Fahrverbote schneller anfallen.

So müssen Sie z. B. als Lkw-Fahrer bereits bei 31 km/h zu viel auf dem Tacho mit einem einmonatigen Fahrverbot rechnen sowie zwei Punkten in Flensburg und 255 Euro Bußgeld.

Als Pkw-Fahrer würde Ihnen die gleiche Geschwindigkeitsüberschreitung nur 200 Euro Bußgeld und einen Punkt einbringen. Ein Fahrverbot könnte in diesem Fall nur dann verhängt werden, wenn es sich bereits um die zweite Geschwindigkeitsüberschreitung um mehr als 25 km/h innerhalb eines Jahres handelt.

Im Video: Konsequenzen einer Geschwindigkeitsüberschreitung mit dem Lkw

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Über den Autor

Gitte H.

Gitte studierte Germanistik und Kommunikationswissenschaften an der Universität Rostock und ist seit 2017 Mitglied des bussgeldkatalog.de-Teams. Seither hat sie eine umfassende Expertise im facettenreichen Bereich des Verkehrsrechts erwerben können und verfasst Ratgeber zu Verkehrszeichen, gesetzlichen Grundlagen und Verkehrsverstößen.