Eine Rettungsgasse zu bilden, rettet Leben!

Tabelle zum Bußgeld bei nichtgebildeter Rettungsgasse

Bußgeldrechner zum Vorbeilassen von Fahrzeugen mit Blaulicht

Infos zur Rettungsgasse – im Video

Wichtige Informationen zum Thema „Rettungsgasse“

Rettungsgasse auf Autobahn und Co.

Immer wieder sind in der Presse Überschriften wie „Rettungsgasse blockiert – Ersthelfer müssen zu Fuß an die Unfallstelle gelangen“ zu lesen. Das Versperren bzw. die Nichtbildung einer Rettungsgasse ist noch immer ein großes Problem in Deutschland.

Dies geht vor allem zu Lasten von Unfallopfern, für die eine zügige Erstversorgung lebensrettend sein kann. Dieser Umstand ist auch der Politik nicht verborgen geblieben, sodass zum 19.10.2017 neue Bußgelder in Kraft getreten sind, welche verhängt werden, wenn die Rettungsgasse in Deutschland nicht umgehend gebildet wird.

Doch wie hoch fällt das bei nichtgebildeter Rettungsgasse fällige Bußgeld aus? Wie wird eine Rettungsgasse bei 3 oder 4 Spuren gebildet? Wie Sie die Rettungsgasse richtig bilden und welche Strafen drohen, wenn Sie die Rettungskräfte behindern, erfahren Sie im nachfolgenden Ratgeber.

Wann muss eine Rettungsgasse gemäß StVO gebildet werden?

Die Anpassung vom Bußgeldkatalog zur Rettungsgasse war dringend notwendig, weil immer mehr Menschen diese im Ernstfall nicht gebildet hatten. Doch wann genau besteht eigentlich die Pflicht zur Bildung einer Rettungsgasse? § 11 Absatz 2 Straßenverkehrsordnung (StVO) gibt darüber Aufschluss:

Sobald Fahrzeuge auf Autobahnen sowie auf Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung mit Schrittgeschwindigkeit fahren oder sich die Fahrzeuge im Stillstand befinden, müssen diese Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen zwischen dem äußerst linken und dem unmittelbar rechts daneben liegenden Fahrstreifen für eine Richtung eine freie Gasse bilden.

Im Gesetzestext ist also explizit nur die Rede von Straßen, welche sich außerhalb geschlossener Ortschaften befinden und über mindestens zwei Fahrstreifen verfügen. Innerorts muss demnach bei Stau keine Rettungsgasse gebildet werden.

Das bedeutet allerdings nicht, dass Einsatzfahrzeuge innerhalb geschlossener Ortschaften keine Sonderrechte genießen. § 38 Absatz 1 StVO definiert, wie sich Verkehrsteilnehmer verhalten müssen, wenn blaues Blinklicht und ein Einsatzhorn eingesetzt werden:

Blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn darf nur verwendet werden, wenn höchste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Schäden abzuwenden, eine Gefahr für die öffentliche Sicherheit oder Ordnung abzuwenden, flüchtige Personen zu verfolgen oder bedeutende Sachwerte zu erhalten.

Es ordnet an:

„Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen“.

Das bedeutet zwar nicht zwangsläufig, dass eine Rettungsgasse gebildet werden muss, allerdings sind alle Verkehrsteilnehmer verpflichtet, den Einsatzfahrzeugen umgehend Platz zu verschaffen. Dabei ist es egal, ob es sich um einen Rettungswagen, die Polizei oder einen Feuerwehreinsatz handelt.

Wichtig: Auf der Autobahn muss die Rettungsgasse laut Gesetz bereits gebildet werden, wenn der Verkehr nur stockt und die Fahrzeuge in Schrittgeschwindigkeit fahren. Warten Sie, bis alle Fahrzeuge zum Stehen kommen, ist es häufig schon zu spät, den Rettungskräften den Weg frei zu machen.

Wieso steht das Nichtbilden einer Rettungsgasse unter Strafe?

Wie bereits erwähnt, kann eine Rettungsgasse Leben retten. Werden Personen bei Unfällen schwer verletzt, sind diese auf eine schnelle Erstversorgung angewiesen. Tritt beispielsweise ein Herzstillstand ein, sinken mit jeder Minute, in welcher der Verunfallte keine Hilfe erhält, die Überlebenschancen um zehn Prozent.

Ähnlich verhält es sich bei offenen Wunden, die stark bluten. Wird der Blutverlust nicht gestoppt oder durch eine Blutkonserve ausgeglichen, gehen die Überlebenschancen des Betroffenen gen null. Doch nicht nur die Bildung einer Rettungsgasse ist bei einem Unfall wichtig.

Auch die Sicherung der Unfallstelle und die Erste Hilfe sollten oberste Priorität besitzen. Wer einfach weiterfährt und nicht einmal die Rettungskräfte informiert, macht sich schnell der Unterlassenen Hilfeleistung schuldig. Diese kann in besonders schweren Fällen mit einer Freiheitsstrafe sanktioniert werden.

Rettungsgasse: Wie sie gebildet wird

Egal ob eine Rettungsgasse mit dem Motorrad oder einem anderen Kraftfahrzeug gebildet wird, der Ablauf bleibt grundsätzlich immer derselbe. Sobald der Verkehr anfängt zu stocken und Sie sich außerhalb geschlossener Ortschaften befinden, ist mit der Bildung der Rettungsgasse, egal ob dreispurig oder vierspurig zu beginnen.

Viele Verkehrsteilnehmer sind sich in einer solchen Situation unsicher, wo genau sie ihr Fahrzeug hinfahren sollen. Die nachfolgenden beiden Grafiken geben Aufschluss über die richtige Einordnung bei einer Rettungsgasse auf zwei bzw. drei Spuren.

Handelt es sich um eine Rettungsgasse bei einer Straße, welche über vier Spuren verfügt, wird nach demselben Schema vorgegangen: Fahrzeuge, welche sich auf der linken Fahrbahn befinden, fahren ganz nach links, alle übrigen Verkehrsteilnehmer sollen möglichst weit nach rechts fahren.

Rettungsgasse nicht gebildet: Neue Regelung zu Bußgeldern & Co.

Da immer mehr Berichte über blockierte Rettungsgassen an die Öffentlichkeit kamen, sah sich die Politik im vergangenen Jahr zum Handeln gezwungen und führte neue Bußgelder bei Nichtbildung einer Rettungsgasse ein.

Dabei hat sich das Bußgeld im Vergleich zu vorher verzehnfacht! Statt 20 Euro kostet das Nichtbilden einer freien Gasse für Rettungsfahrzeuge nunmehr 200 Euro und zieht zwei Punkte in Flensburg und ein Fahrverbot nach sich. Bei einer zusätzlichen Behinderung, Gefährdung oder Unfallfolge steigt nicht nur das Bußgeld auf bis zu 320 Euro an.

Wichtig: Auch die Bildung einer Rettungsgasse bei einer Baustelle ist vorgeschrieben. Ist aufgrund von Platzmangel die Bildung einer entsprechenden Gasse nicht möglich, sollten Sie versetzt und mit entsprechendem Abstand zum Vordermann fahren.

Muss im Ausland eine Rettungsgasse gebildet werden?

Viele Menschen wollen auch bei einem Urlaub im Ausland mobil bleiben und fahren mit dem eigenen Kfz ins Ausland bzw. mieten vor Ort eines an.

Neben den Bußgeldern, welche im Ausland auf Sie warten können, sollten Sie sich auch über die Vorschriften zur Bildung einer Rettungsgasse informieren.

Diesbezüglich haben wir im Folgenden einige Urlaubsländer und die dortigen Bestimmungen für Sie zusammengefasst:

• Italien & Niederlande: Keine speziellen Vorschriften
• Frankreich & Spanien: Keine Regelung wie in Deutschland, allerdings müssen Einsatzfahrzeuge vorbeigelassen werden
• Österreich & Slowenien: Auf Autobahnen und Schnellstraßen muss eine Rettungsgasse gebildet werden, wenn es mindestens zwei Fahrstreifen pro Richtung gibt. Wer links fährt, muss sich möglichst weit links einordnen, alle übrigen Fahrzeuge nach rechts
• Luxemburg: Dieselben Vorgaben wie in Österreich & Slowenien, allerdings darf in Luxemburg auch der Pannenstreifen zur Bildung der Rettungsgasse genutzt werden
• Tschechischen: Es bei mehrspurigen Richtungsfahrbahnen eine Gasse zwischen der mittleren und der rechten Fahrspur freibleiben

Achtung: Im Ausland können die Bußgelder bei Nichtbildung einer Rettungsgasse deutlich höher als in Deutschland ausfallen. So ist in Österreich beispielsweise eine Geldstrafe von bis zu 2.180 Euro möglich.

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Über den Autor

Sarah K.

Sarah studierte Journalismus an der DEKRA Hochschule für Medien in Berlin mit dem Schwerpunkt "Onlinejournalismus". Sie ist seit 2016 Teil bussgeldkatalog.de-Teams und schreibt seither Texte zu unterschiedlichsten Fragestellungen rund um das Verkehrsrecht. Ihre Ratgeber befassen sich u. a. mit Verkehrsverstößen und Tipps für Fahranfänger.

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