Kurz & Knapp: Standheizung
Elektrische Einrichtungen, wie z. B. die Standheizung können den Verbrach beeinflussen. Durch ihren Bedarf an Energie ist eine Steigerung des Kraftstoffverbrauschs möglich. Um Sprit zu sparen, sollte der Einsatz durchdacht sein.
Es gibt verschiedene Varianten an Standheizungen. Einige erwärmen die Luft im Fahrzeug, andere das Kühlwasser im Motor. Wie eine Standheizung Energie beziehen kann, erfahren Sie hier.
Im Prinzip haben alle elektrischen Einrichtungen, die im Fahrzeug über den Motor oder die Lichtmaschine betrieben werden einen gewissen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. So benötigen beispielsweise neben der Beleuchtung oder Multimediaausstattungen auch Funktionen wie das Motormanagement Energie, was den Verbrauch steigern kann.
Verbrauch: Was Standheizung & Co. damit zu tun haben
Inhaltsverzeichnis
Elektrische Einrichtungen überwachen in Fahrzeugen nicht nur die Funktionen der einzelnen Komponenten, sie können auch für ein angenehmeres Fahren und Komfort sorgen. So sind Klimaanlage und Standheizung ab bestimmten Preisklassen standardmäßig vorhanden. Letztere kann bei fast allen Modellen nachgerüstet werden.
Doch je mehr Stromnutzer im Wagen vorhanden sind, desto mehr Kraftstoff benötigt er, um alles betreiben zu können – oder doch nicht? Einrichtungen wie eine Standheizung können den Verbrauch durchaus in bestimmtem Maße beeinflussen.
Worauf Nutzer in Bezug auf den Spritverbrauch bei einer Standheizung und anderen elektrischen Einrichtungen achten sollten, hängt von den jeweiligen Geräten selbst ab. Wie oft sie diese nutzen, spielt natürlich eine Rolle. Bleibt die Heizung aus, verbraucht sie eben auch nichts.
Wie steigert eine Standheizung den Verbrauch?
Klimaanlagen und Standheizungen sorgen für ein angenehmes Klima im Fahrzeug. Besonders im Winter kann es durchaus angenehmen sein, wenn das Auto bereits beim Einsteigen schön warm ist. Doch wie funktioniert eine Standheizung eigentlich? Hier gibt es verschiedene Varianten, die ihren Energieverbrauch unterschiedlich abdecken.
Die Variante, bei der Heizung nur die Luft im Fahrzeug erwärmt, aber nicht den Motor, zieht ihren Energiebedarf in der Regel aus einer eigenen Batterie oder aus der Autobatterie. Modelle, die durch einen Brenner die Luft erwärmen, ziehen ihren Bedarf dann üblicherweise aus dem Tank. Die Standheizung steigert hier den Verbrauch, da sie die Energie direkt aus dem System des Fahrzeugs entnimmt, was auch der Fall ist, wenn die Autobatterie die Hauptstromquelle ist.
Bei der zweiten Variante erwärmt die Standheizung das Kühlwasser. Auch hier gibt es verschiedene Möglichkeiten, wie die Standheizung ihren Verbrauch abdeckt. Zum einem kann das elektrisch durch Heizstäbe am Motorblock erfolgen. Die Versorgung dieser wird in der Regel durch eine externe Stromquelle übernommen. In einer anderen Version kommt ein Brenner zum Einsatz, der seinen Energiebedarf aus dem Kraftstoff des Fahrzeugs bezieht.
Hier die verschiedenen Varianten der Standheizung im Überblick:
- Luftheizung (Batterie oder Brenner)
- Wasserheizung (Batterie oder Brenner)
Um wie viel steigt der Verbrauch?
Betriebsfunktionen und Steuerungen werden bei vielen Standheizungsvarianten über die Autobatterie bedient. In bestimmten Versionen kann das auch über externe Stromquellen erfolgen. Die Autobatterie benötigt meist eine bestimmte Fahrstrecke, um sich wieder aufzuladen. Muss sie also zusätzliche Einrichtungen bedienen, kann die Standheizung den Verbrauch auch dann steigern, wenn sie ihren Energiebedarf gar nicht über den Kraftstoff bezieht.
Von Vorteil kann eine Standheizung beim Verbrauch sein, wenn Kühlwasser und Öl so erwärmt werden, dass die Kaltstartphase des Motors sich stark verkürzt oder auch entfällt. In dieser wird steigt der Kraftstoffverbrauch um den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen.
Durchschnittlich sollten Nutzer bei einer Standheizung mit einem Verbrauch von 0,6 bis 1,7 Liter pro Stunde rechnen. Ältere Geräte liegen meist zwischen 1,5 und 2,0 Liter. Gleicht der Wegfall der Kaltstartphase dies wieder aus, ist ein Mehrverbrauch eher sehr gering oder nicht vorhanden.
Alles zum Sprit sparen – im Video
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